Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Не лезть в грязное белье? Почему нормально обсуждать личную жизнь Тихановских — мнение
  2. Возможен ли «эффект Долиной» в Беларуси? Спросили адвоката и нашли такую же историю из Минска (но с другим концом)
  3. Ждать ли климатическую зиму в ближайшее время? Ответили синоптики
  4. «Компромиссы пока найдены не были». В Кремле закончились переговоры Путина с делегацией США — они длились почти пять часов
  5. Ни рост, ни вес не помешали ему стать настоящей звездой и любимцем публики — но потом пришли черные списки. История Алексея Хлестова
  6. «Беларусбанк» предупредил клиентов об уловке, которую используют мошенники
  7. Симптомы этого рака даже врачи часто принимают за обычную инфекцию, а пациенты — ждут, что «само пройдет». Но нет — рассказываем
  8. Подоходный налог намерены увеличить до 30% для некоторых групп населения. Кого это может затронуть
  9. Делает из Европы «козла отпущения», строит планы захватить Одессу и Николаев — эксперты о заявлениях Путина перед встречей с Уиткоффом
  10. ГАИ тестирует новую камеру скрытого контроля. Водителям ее заметить очень сложно
  11. Что поменялось в процедуре госрегистрации и учета транспорта, рассказали в ГАИ
  12. Даже «провластные» переживают из-за «уехавших». Появилось исследование о том, что беларусы думают о политике и войне в Украине
  13. Россиянка с мужем-военным «перевелась в Беларусь» и показала жилье «чуть дальше Ганцевичей». Новоселы — в шоке, комментаторы — нет
  14. В разборках вокруг застрявших в Беларуси литовских фур — новый поворот. Минск придумал еще одно новшество
Чытаць па-беларуску


/

Правительство ввело новое требование для грузовиков из Латвии, Литвы и Польши — с 14 декабря этого года им запретят въезд в Беларусь без специальных навигационных пломб. Но в этих правилах есть некоторые исключения.

Фуры на охраняемых стоянках в пунктах пропуска на границе с Литвой. Фото: Таможенный комитет
Снимок носит иллюстративный характер. Фуры на охраняемых стоянках в пунктах пропуска на границе с Литвой. Фото: Таможенный комитет

Совмин прописал, что на автотранспорте, который ввозит товары в Беларусь из Латвии, Литвы и Польши, а также на порожних фурах, которые зарегистрированы в ЕС, должны быть установлены навигационные пломбы. Это специальные электронные устройства, которые крепятся на груз или транспорт. Они позволяют дистанционно отслеживать маршрут.

Судя по постановлению правительства, такие пломбы также должны быть на транспорте, который нарушает законодательство Беларуси о перемещении по территории. Речь в том числе идет о грузовиках, тягачах, прицепах и полуприцепах, которые зарегистрированы в странах ЕС.

При этом не нужны такие пломбы на грузовиках из Латвии, Литвы и Польши, которые доставляют товары в нашу страну из Калининградской области. Еще одно исключение — фуры, которые ввозят в Беларусь товар через беларусско-российскую границу, а также транспорт, который доставляет международные почтовые отправления.

Напомним, 29 октября Вильнюс временно закрывал границу с Беларусью из-за участившихся случаев прилета метеозондов с контрабандой. На этом фоне в нашей стране застряли литовские фуры. Причина — Минск ограничил их выезд, позволив делать это только через закрытую на тот момент границу с Литвой. Застрявший транспорт переместили на охраняемые платные стоянки. Но чуть больше 220 фур, по данным на 13 ноября, не доехали до них, они «потерялись», заявляли в Государственном таможенном комитете.

20 ноября работа двух закрытых Литвой пунктов пропуска на границе была возобновлена. Однако застрявшие в Беларуси литовские фуры до сих пор не могут вернуться домой.

3 декабря стало известно, что перевозчики Литвы, которые не могут вернуть свои грузовики из Беларуси, хотят перекрыть трассу под Мариямполе.