Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  2. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  3. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  4. Чиновники активно прошлись по этой категории работников, после чего возник их дефицит. Проблема дошла до Лукашенко — тот требует решить
  5. Прокуратура проверила работу военруков. Узнали из непубличного документа, какие проблемы нашли в воспитании «патриотов»
  6. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  7. Беларусь — союзник России в войне, но один нарратив Кремля власти обходят стороной. Ученый проанализировал госСМИ и объяснил парадокс
  8. Киев предложил Минску сбивать над Беларусью залетевшие российские беспилотники. Что на это ответил Лукашенко
  9. В Беларуси при задержании убили оппозиционера — трое силовиков пострадали, заявил Лукашенко
  10. «Мы не бульдозеры, нам нужно время, мы люди». Колесникова и Бабарико поговорили с Тихановской
  11. Превзошел во лжи даже «военкоров»: Герасимов иностранным военным атташе озвучил цифры захваченных в Украине территорий — что с ними не так


В Витебске от электрической искры сгорел автомобиль. Подробности инцидента рассказали в Госкомитете судебных экспертиз (ГКСЭ).

Сгоревший автомобиль. Витебск, 2024 год. Фото: ГКСЭ
Сгоревший автомобиль. Витебск, 2024 год. Фото: ГКСЭ

Все произошло на парковке возле дома. Водитель обнаружил пожар практически сразу — через несколько секунд после запуска двигателя под капотом началось горение.

Очевидцы позвонили в МЧС. Прибывшие спасатели ликвидировали возгорание.

Судебный эксперт выяснил, что очаг пожара находился внутри моторного отсека в его левой части, а непосредственной причиной его возникновения стало воспламенение газо-воздушной смеси от воздействия электрической искры, вырабатываемой штатно искрящим оборудованием автомобиля.

В ГКСЭ отметили, что чаще всего горение в автомобиле начинается под капотом из-за короткого замыкания или неисправности топливной системы.

«Если из-под капота пошел дым, не теряя ни секунды вызывайте спасателей. Необходимо и самостоятельно предпринять меры по тушению: в приоткрытый капот вставить раструб огнетушителя и сбить пламя. Только после этого можно осторожно, во избежание притока воздуха и усиления горения, открывать капот. Затем необходимо любыми способами обесточить автомобиль, задействовав выключатель массы или скинув один из проводов, подходящих к аккумулятору», — сообщили в ведомстве.