Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Беларусский рынок покидает один из старейших инвесторов из Германии
  2. «Самая большая проблема», о которой говорил Лукашенко, усилилась
  3. Чиновники приняли решение, которое влияет на рынок недвижимости
  4. «Такая надпись была всегда». Беларусы удивились «категоричной» инструкции на бутылке молока — производитель объяснил, в чем дело
  5. Чиновники повышают подоходный налог до 30%. В Минфине пояснили, когда это произойдет и кого затронет
  6. Беларусам пригрозили «административкой», запретами на выезд из страны и покупки на маркетплейсах, лишением прав. За что могут наказать
  7. «Гэта вельмі балюча». В Варшаве простились с журналистом Никитой Мелкозеровым — мы поговорили с пришедшими
  8. Лукашенко «помиловал» 22 человека
  9. «Свидетели лжи». Российские военные блогеры снова обвинили командование в искажении данных о фронте — ISW
  10. «Мы сейчас тебе руку отпилим». Пара украинцев хотела поселиться в беларусской деревне, но их задержали и устроили кошмар
  11. Селебрити, политики и народные любимцы. Вот кто ушел от нас в 2025 году
  12. Все, кроме Донбасса и еще пары пунктов. О чем договорились Дональд Трамп и Владимир Зеленский во Флориде


/

Комитет госконтроля Гродненской области в ходе проверки одной из организаций, осуществлявшей благоустройство улично-дорожной сети, установил факты завышения стоимости строительно-монтажных работ, сообщили в пресс-службе ведомства.

Дорожные знаки в Гродненской области. Фото: КГК
Дорожные знаки в Гродненской области. Фото: КГК

«Согласно предъявленным организацией расчетам, для устройства фундамента при установке одной стойки дорожных знаков потребовался один кубометр бетонной смеси, что более чем в 25 раз выше потребности в бетоне для выполнения данного вида работ», — рассказали в КГК.

Сейчас ведомство производит расчет суммы завышения стоимости работ при установке 37 дорожных знаков.

Также госконтролеры на некоторых участках автомобильных дорог области выявили различные дефекты: разрушение деформационных швов, коррозию перильных ограждений на путепроводах и мостах, которые образовались в гарантийный период эксплуатации.

Большинство дефектов было устранено, выполнение остальных мероприятий остается на контроле.