Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Беларуси ввели новый налог. Чиновник объяснил, кто будет его платить и о каких суммах речь
  2. «Масштаб уступает только преследованиям за протесты 2020 года». Что известно об одном из крупнейших по размаху репрессий дел
  3. 20 лет назад беларус был вторым на Играх в Италии, но многие считали, что его кинули. Рассказываем историю знаменитого фристайлиста
  4. «Судья глаз не поднимает, а приговор уже готов». Беларуска решила съездить домой спустя семь лет эмиграции — но такого не ожидала
  5. На среду объявили оранжевый уровень опасности из-за морозов
  6. Завещал беларуске 50 миллионов, а ее отец летал с ним на вертолете за месяц до ареста — что еще стало известно из файлов Эпштейна
  7. «За оставшихся в Беларуси вступиться просто некому». Как государство хотело наказать «беглых», а пострадали обычные люди
  8. Лукашенко подписал изменения в закон о дактилоскопии. Кто будет обязан ее проходить
  9. Украинские контратаки под Купянском тормозят планы России на Донбассе — ISW
  10. Лукашенко потребовал «внятный, конкретный, выполнимый» антикризисный план для региона с «ужаснейшей ситуацией»
  11. Чиновница облисполкома летом 2020-го не скрывала свою позицию и ходила на протесты — она рассказала «Зеркалу», что было дальше
  12. Электричка в Вильнюс и возвращение посольств. Колесникова высказалась о диалоге с Лукашенко
  13. «Только присел, тебя „отлюбили“». Популярная блогерка-беларуска рассказала, как работает уборщицей в Израиле, а ее муж пошел на завод
  14. В нескольких районах Беларуси отменили уроки в школах из-за мороза. А что с садиками
  15. В странах Европы стремительно растет количество случаев болезни, которую нельзя искоренить. В Беларуси она тоже угрожает любому


/

Ситуацию с лимитами ввоза электрокаров в Беларусь прокомментировал Государственный таможенный комитет (ГТК).

Фото: TUT.BY
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

В ведомстве напомнили, что с применением льгот по таможенным пошлинам электромобили могут ввозиться в Беларусь до 31 декабря 2025 года в пределах квот, установленных Евразийским экономическим союзом.

«Таможенными органами ведется постоянный мониторинг использования данных квот и анализируется динамика ввоза такой категории транспортных средств. Исчерпания выделенных для страны квот не прогнозируется», — отметили в ГТК, пообещав своевременно проинформировать «в случае изменения динамики ввоза и возникновения риска исчерпания квот».

Напомним, Евразийская экономическая комиссия установила на 2025 год лимит в 15 000 электромобилей, которые можно ввозить в Беларусь без уплаты таможенных пошлин. По оценкам представителей Автомобильной ассоциации БАА, этот лимит может быть полностью использован уже в ближайшее время.

— По имеющимся сведениям, на 1 июля в стране уже реализовано 11 500 электромобилей, и, с учетом текущих темпов, лимит в 15 000 будет превышен примерно в середине августа, — сообщил генеральный директор БАА Сергей Худоешко в интервью интернет-проекту «Лицом к лицу».