Беларусь принимала участие в заседании Совета ICAO, на котором обсуждался дополненный отчет об инциденте с самолетом Ryanair по видеосвязи. Директор Департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Артем Сикорский также попытался поднять вопрос воздушной блокады Беларуси, но ему отказали. Об этом он заявил в эфире телеканала ОНТ.
В сюжете рассказали, что в Совет ICAO входят 36 стран. Беларусь поддержали Россия, ЮАР, Индия, Кот-д'Ивуар. Когда Беларусь предложила рассмотреть жалобу нашей страны на воздушную блокаду, президент ICAO решил перенести рассмотрение вопроса на месяц «ввиду усталости переводчиков».
«Переводчики устали, говорят. Не вопрос, говорю, давайте буду вести по-английски. Начинается, говорят, что французы не понимают. У нас есть разница во времени с Монреалем. Как правило, они старались планировать все мероприятия, чтобы по белорусскому времени они начинались в 2 часа ночи. А к утру сообщали, что все устали, к белорусскому вопросу не подошли, и давайте мы его перенесем», — рассказал Сикорский.
Рассмотрение жалобы Беларуси перенесено на 24 августа.
Беларусь также намерена вынести обсуждение действий комиссии ICAO на заседание Ассамблеи организации, на которой будут представители всех 193 государств-членов организации, чтобы они могли убедиться «в тенденциозности и ангажированности отчета, исправленного ради интересов нескольких стран».
Напомним, белорусские власти 23 мая 2021 года вынудили лайнер авиакомпании Ryanair, летевший из Афин в Вильнюс, совершить экстренную посадку в Минске, заявив, что получили сообщение о якобы находящейся на борту бомбе. Распоряжение лететь в столицу Беларуси пилоты получили за несколько минут до вхождения самолета в воздушное пространство Литвы. Для его сопровождения был поднят истребитель МиГ-29 белорусских ВВС. После посадки самолета Ryanair в Минске бомбы на борту обнаружено не было, однако были задержаны два пассажира — Роман Протасевич и его подруга Софья Сапега, которая позже получила шесть лет колонии по обвинению в администрировании телеграм-канала «Черная книга Беларуси».
После этого Совет ЕС запретил белорусским самолетам использовать европейское воздушное пространство и аэропорты. Позже к санкциям присоединились и страны, не входящие в ЕС: Северная Македония, Черногория, Сербия и Албания, Исландия, Лихтенштейн и Норвегия, а также Украина.
Евросоюз также рекомендовал европейским перевозчикам отказаться от полетов в воздушном пространстве Беларуси.