Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Мы не бульдозеры, нам нужно время, мы люди». Колесникова и Бабарико поговорили с Тихановской
  2. Беларусь — союзник России в войне, но один нарратив Кремля власти обходят стороной. Ученый проанализировал госСМИ и объяснил парадокс
  3. Превзошел во лжи даже «военкоров»: Герасимов иностранным военным атташе озвучил цифры захваченных в Украине территорий — что с ними не так
  4. В BELPOL прокомментировали слова Лукашенко об убийстве «бэчебэшника» при задержании
  5. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  6. «Думаю, вопрос по Украине и Крыму для Статкевича не стоял». Большое интервью «Зеркала» с нобелевским лауреатом Алесем Беляцким
  7. Прокуратура проверила работу военруков. Узнали из непубличного документа, какие проблемы нашли в воспитании «патриотов»
  8. Чиновники активно прошлись по этой категории работников, после чего возник их дефицит. Проблема дошла до Лукашенко — тот требует решить
  9. Киев предложил Минску сбивать над Беларусью залетевшие российские беспилотники. Что на это ответил Лукашенко
  10. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  11. В Беларуси при задержании убили оппозиционера — трое силовиков пострадали, заявил Лукашенко


В Минске 23 ноября прошло заседание Мингорисполкома по итогам социально-экономического развития столицы за январь — сентябрь. Там председатель Совета Республики Наталья Кочанова заявила о важности высокоскоростной линии между Минском и Москвой, сообщила пресс-служба верхней палаты парламента. Однако эксперты считают этот проект нежизнеспособным.

Отретушированный снимок Натальи Качановой. Фото: Совет Республики
Отретушированный снимок Натальи Кочановой. Фото: пресс-служба Совета Республики

На совещании Наталья Кочанова присутствовала, так как является еще и уполномоченным представителем Александра Лукашенко в Минске. Кроме прочего, она заявила о «важности активизации транспортного сообщения».

«Надо сегодня находить перспективные точки. Нам необходимо сегодня ускорять сообщение между городами российскими, между нашими городами. По данным нашего посольства в России, пассажироперевозки за неполный год в Россию составили 2 млн — поездом и 1 млн — самолетом. Это огромный поток», — отметила Кочанова.

«Мы обсуждали с Валентиной Ивановной (председателем Совета Федерации России Валентиной Матвиенко. — Прим. ред.), что нам нужна высокоскоростная линия между Минском и Москвой — то, что сегодня перспективно. Мы же в Союзном государстве, у нас есть много совместных программ», — сказала Кочанова.

«Давайте думать, где мы сегодня можем еще прирастать. Все ваши идеи доводите до нас, а мы все вместе будем их продвигать. Это направление себя оправдает», — считает она.

Однако российские специалисты считают, что высокоскоростная магистраль Москва — Минск при планируемом пассажиропотоке 3,8 млн человек нежизнеспособна, писал «КоммерсантЪ». Планируемая к постройке линия Москва — Минск должна обойтись примерно в 19,7 миллиарда долларов.