Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Беларусь — союзник России в войне, но один нарратив Кремля власти обходят стороной. Ученый проанализировал госСМИ и объяснил парадокс
  2. Киев предложил Минску сбивать над Беларусью залетевшие российские беспилотники. Что на это ответил Лукашенко
  3. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  4. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  5. Чиновники активно прошлись по этой категории работников, после чего возник их дефицит. Проблема дошла до Лукашенко — тот требует решить
  6. Превзошел во лжи даже «военкоров»: Герасимов иностранным военным атташе озвучил цифры захваченных в Украине территорий — что с ними не так
  7. «Мы не бульдозеры, нам нужно время, мы люди». Колесникова и Бабарико поговорили с Тихановской
  8. В Беларуси при задержании убили оппозиционера — трое силовиков пострадали, заявил Лукашенко
  9. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  10. Прокуратура проверила работу военруков. Узнали из непубличного документа, какие проблемы нашли в воспитании «патриотов»


/

В ГАИ Брестской области предупредили водителей, что до 17 сентября усилили контроль на дорогах. В этом будут задействованы в том числе беспилотные летательные аппараты. В ГАИ Витебской области также сообщали ранее, что применяют дроны.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Как сообщается, особое внимание в Брестской области будут уделять отдельным автодорогам. Среди них Р-4 «Барановичи-Ляховичи», М-1 «Брест-Минск-граница РФ», М-10 «Граница РФ (Селище)-Гомель-Кобрин», Р-13 «Клецк-Синявка-Ганцевичи-Лунинец», Р-6 «Ивацевичи-Пинск-Столин», Р-2 «Столбцы-Ивацевичи-Кобрин», Н-26093 «Селец-Нарутовичи», Р-144 «Иваново-гр.Украины (Мохро), Н-472 «Иваново-Мотоль-Тышковичи-Оброво».

Ранее в ГАИ Витебской области сообщили, что усилили контроль за дорожной обстановкой.

Как отмечалось, мониторинг республиканских автодорог проводили «с использованием гласного, негласного и смешанного контроля, в том числе с использованием беспилотных летательных аппаратов и республиканской системы мониторинга общественной безопасности». Среди прочего следили за соблюдением правил проезда нерегулируемых пешеходных переходов, скоростных режимов, а также правил обгона и выезда на полосу встречного движения.